Çanakkale’de Traktör Yazılımı: Domates, Salçalık Biber ve Şeftali

TÜİK’in Eylül 2026 verisine göre Çanakkale’de 39.547 traktör kayıtlı. TÜİK 2025 verisine göre Çanakkale 58 üründe Türkiye’nin ilk 10’unda; salçalık biber ve şeftalide birinci, sofralık domateste beşinci. Çanakkale domatesi yaklaşık 30 bin dekarda yetiştiriliyor; 2026’da Kumkale’de erken hasat temmuz sonunda başladı, geç dikilen tarlalarda hasat eylül sonuna uzanıyor.

Tarla ve bahçede traktör

Domates ve biberde traktör dikimden hasada kadar çapalama, ilaçlama ve taşımada çalışır; şeftali bahçesinde ise dar sıralarda kısa işler yapar. Yaz boyu süren bu tempo AdBlue ve DPF sistemlerini zorlar; sezon öncesi arıza kodu okutmak hasat ortasında güç kısıtlamasına girmeyi önler (sezon öncesi kontrol listesi).

Eski traktör, yeni traktör

Tarım makineleri sektör birliği TARMAKBİR’in 2025 verisine göre Türkiye’deki traktörlerin %50,5’i 25 yaş ve üzerinde. Bu eski traktörlerin çoğu mekanik pompalıdır ve yazılım yapılamaz (ayrıntılar). Filo yenilendikçe common rail, AdBlue ve DPF’li traktörlerin payı artıyor; arızaların büyük kısmı da artık motor beyni ve emisyon sistemlerinden geliyor. 2022 ve sonrası common rail motorlu tüm traktörlerde hizmet veriyoruz.

Neler yapıyoruz?

• Arıza kodu okuma ve canlı veriyle teşhis
• AdBlue / SCR, DPF ve EGR kaynaklı güç kısıtlamasında teşhis ve çözüm
• Motor beyni uygunsa Stage 1 güç ve tork yazılımı: yükte daha dengeli çekiş
• Orijinal yazılımın okunup saklanması

Fiyattan önce kaliteye bakıyoruz: hazır dosya yüklemiyoruz, her yazılım makinenin kendi okumasından hazırlanır. Yetkili bayi ve servislere de ECU desteği veriyoruz.

Çanakkale’de nasıl çalışıyoruz?

Çanakkale için talepleri en yakın servis noktamız (Bursa) ve Kastamonu merkezli ekibimizle planlıyoruz. Makinenin marka, model ve yılını, varsa beyin etiketinin fotoğrafını WhatsApp’tan gönderin; işin yerinde mi servis noktasında mı yapılacağı ve günü orada netleşir. Ayrıntılar ve ilçe listesi: Çanakkale yerinde hizmet.

Aynı model farklı yıllarda farklı motor ve motor beyni kullanabilir. Kesin tip, beyin etiketinden ya da teşhis cihazıyla okunarak teyit edilir; etiket fotoğrafını WhatsApp’tan gönderin, uygun işlemi söyleyelim.

Emisyon sistemlerine yönelik yazılım işlemleri yalnızca yürürlükteki mevzuatın izin verdiği kullanımlar (yol dışı / kapalı saha, yarış, ihracat, arıza teşhisi) için sunulur; trafikte kullanım ve muayene uygunluğu makine sahibinin sorumluluğundadır. Önceliğimiz arızanın gerçek nedenini bulup onarmaktır.

Kaynaklar: TÜİK – Motorlu Kara Taşıtları, Eylül 2026 · Ekonomist – Çanakkale tarım sıralaması · GZT – Çanakkale domates hasadı · TARMAKBİR (Dünya)